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目前,苏州机场的选址还没有最终确定。不过,苏州市政府已经开始了苏州四维湖生态新城的规划和建设,该新区在未来将成为苏州机场的主要选址之一。据报道,苏州市政府正在积极推进该项目,旨在打造一个集航空、物流、旅游、高端制造等多功能于一体的现代化航空枢纽。
另外,苏州机场的选址可能还涉及到多个方面的考虑,如当地市政府的规划、环境影响评估、经济影响分析等,需要进行逐步筛选,并在充分考虑各种因素后做出最终决定。
苏州人出行不缺机场,缺的是“苏州国际机场”这几个字,没有这几个字无法安慰玻璃心。但叫嚷要建机场的人又怎么会体谅住在机场附近人的心情:飞机的噪音会让很多在机场附近的人彻夜难眠,亦会增加心肌梗死、中风的风险。
苏州周围,有硕放、浦东、虹桥机场。但疫情之下,各城市的防疫政策,人员隔离,苏州大市人员出行困难,城市保供、救灾得不到保障,企业航空物流受阻!直接影响苏州的经济发展!
建设交通强国!是国家的号召,期待苏州早日打破没有机场的历史!中国加油,苏州加油。
苏州通用机场不会升级为民航机场
苏州规划建设的是通用机场,不是民航客货运机场,通用机场主要起降小型飞行器,开展空中测绘、气象监测、应急消防、飞行培训等服务的小型专用机场。虽然名字是通用机场,但不承担固定航线航班的客货运服务。通用机场划分为综合型和特色型,其中特色型又分为公益服务型、生产服务型和产业支撑型三类。
苏州机场还没获得国家有关部门批复立项
苏州的东边有上海虹桥机场,浦东机场,西边有无锡苏南硕放机场,常州奔牛机场,北边还有南通机场。整个周边空域航班非常密集,加上苏州本地还有军用机场,可以说是机场密布。而且国家有规定,距离50km范围之内不允许重复建设民航机场。所以说苏州再建机场很难得到批准。
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